A indústria de rochas ornamentais no Brasil é uma das mais sólidas do setor mineral e representa um elo estratégico entre o interior produtivo e os portos de exportação. Granitos, mármores e quartzitos brasileiros estão presentes em construções de alto padrão no mundo todo, impulsionando a imagem do país como referência em qualidade e diversidade de materiais.
Para que essa cadeia alcance todo o seu potencial, há um fator decisivo: a logística. Do transporte terrestre à operação portuária, a eficiência no escoamento define a competitividade das empresas e o alcance dos produtos brasileiros nos mercados internacionais.
A força econômica das rochas ornamentais
Entre as atividades que impulsionam o comércio exterior brasileiro, o setor de rochas ornamentais se destaca pela força econômica e pela capilaridade logística. Em 2024, o Brasil exportou cerca de 2 milhões de toneladas, com faturamento de US$ 1,26 bilhão, segundo dados da ABIROCHAS. O Espírito Santo lidera com folga, respondendo por mais de 80% das exportações nacionais, o estado é referência global na extração, beneficiamento e comercialização de rochas ornamentais.
Além de sua importância econômica, o setor mantém forte ligação com a indústria de transformação, o comércio exterior e a pesquisa tecnológica. Parcerias entre universidades, centros de inovação e empresas vêm fortalecendo práticas sustentáveis e ampliando o valor agregado das exportações.
Nesse contexto, o desempenho logístico é essencial para que o Brasil mantenha sua posição de destaque e continue ampliando sua presença nos principais mercados consumidores do mundo.
Das pedreiras aos portos: a jornada logística
O percurso das rochas ornamentais começa nas pedreiras, muitas delas localizadas em regiões montanhosas do interior capixaba e mineiro. A extração requer transporte cuidadoso até as áreas de beneficiamento e, posteriormente, até os portos, etapa que concentra grande parte dos custos operacionais e exige planejamento detalhado.
Os principais pontos de embarque estão no litoral sudeste, com destaque para os portos de Vitória, Praia Mole, Barra do Riacho e Cachoeiro de Itapemirim. Esses terminais operam diariamente com blocos e chapas destinados a mercados como Estados Unidos, China, Itália e Emirados Árabes.
No transporte marítimo, o custo do frete é um fator sensível. A variação cambial e o preço do combustível dos navios (bunker) influenciam diretamente a rentabilidade dos exportadores. Assim, qualquer gargalo logístico, seja na estrada, no pátio ou no porto pode comprometer a competitividade e reduzir margens importantes.
Infraestrutura portuária e desafios operacionais
As rochas ornamentais exigem uma estrutura de movimentação diferenciada, os blocos e chapas são pesados e volumosos, demandando guindastes de alta capacidade, cais reforçados e pátios amplos para armazenamento seguro. Portos preparados para esse tipo de carga oferecem vantagem competitiva, reduzindo tempos de espera e riscos de avaria.
Entretanto, ainda há desafios importantes como a burocracias aduaneiras, inspeções ambientais e limitações de infraestrutura atrasam operações e aumentam custos. A integração entre os modais rodoviário, ferroviário e marítimo, também precisa evoluir para que o transporte seja mais eficiente e previsível.
Essas dificuldades afetam diretamente o tempo de embarque e desembarque, impactando a imagem internacional do produto brasileiro. Nesse sentido, a logística portuária eficiente é tão estratégica quanto a qualidade da própria rocha.
Fatores econômicos e competitividade global
Pesquisas da Universidade Federal do Espírito Santo (UFES) apontam que as exportações de rochas são fortemente influenciadas por variáveis econômicas, como a taxa de câmbio e o nível de demanda internacional. Quando o dólar está valorizado e o mercado global aquecido, o setor tende a crescer o contrário também é verdadeiro.
Outro ponto essencial é a necessidade de diversificar produtos e mercados. Grande parte das exportações brasileiras ainda ocorre na forma de blocos brutos, com menor valor agregado. Fortalecer as indústrias de beneficiamento interno é fundamental para aumentar margens e consolidar o Brasil como referência em design, acabamento e inovação tecnológica.
Perspectivas para o futuro
O Brasil tem potencial para se tornar um dos maiores exportadores mundiais de rochas ornamentais beneficiadas.
Para isso, precisa investir em modernização portuária, integração logística, sustentabilidade ambiental, inovação tecnológica e diversificação de mercados.
O investimento em terminais especializados, equipamentos de alto desempenho e processos digitais pode transformar a logística portuária em um diferencial competitivo e ao mesmo tempo, a cooperação entre empresas, universidades e governos deve continuar impulsionando práticas sustentáveis e soluções inteligentes para o setor.
Mais do que uma riqueza natural, as rochas ornamentais representam a força do Brasil que cresce com eficiência, qualidade e responsabilidade ambiental e reafirmam o papel do mar e da logística como protagonistas dessa trajetória rumo ao futuro.
